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资本正加速布局汽车金融
2018-02-09 12:11:21 来源: 评论:0 点击:

  随着金融正成为汽车行业核心利润来源之一,资本正加速布局汽车金融这一万亿市场。

  汽车金融研究院近日发布的研报显示,如果按照20%的年度增长率计算,2022年中国二手车交易量将超过3000万辆,假设50%的金融渗透率、平均贷款单价在7万元,二手车金融行业体量约为1.05万亿元,按净利润率2.5%估算,二手车行业利润约262.5亿元。单一金融平台如果占到20%的市场份额,攫取52.5亿元净利润,按20倍市盈率计算,这一平台整体估值将超过166亿美元。

  中国经济时报记者通过梳理发现,近期有不少包括传统金融公司、互联网金融机构在内的机构与资本纷纷加大了布局力度。

  1月31日,互联网汽车金融平台美利车金融宣布完成B轮融资,融资总金额9200万美元,新希望集团领投,挖财跟投。汽车金融作为汽车行业利润丰厚的环节之一,正在吸引更多投资人的关注。有数据显示,2017年汽车金融(上市前)融资总额高达230.72亿元,较2016年的48.03亿元增长近4倍。

  2017年11月,易鑫金融在港股挂牌上市,虽然易鑫定位是汽车交易平台,但从易鑫招股书来看,其主要营收来自于汽车金融业务。

  伴随监管政策收紧,现金贷行业紧缩,大量的资金都在寻找有场景依托的资金出口。2018年1月16日,现金贷上市公司趣店推出汽车金融业务——大白汽车分期平台。在业内人士看来,汽车金融将成为互金企业转型的战场。

  “美利车金融市场份额大幅上升,得益于公司前瞻性的战略布局——率先启用直销模式获客,从而使公司能获得更低成本的资金,又进一步放大了前端的获客优势。”泰合资本董事总经理蒋科表示,2017年二手车金融行业迅速集中,寡头格局初步显现。以中国的市场体量,可能生长出多个百亿美元汽车金融平台。

  就传统汽车金融公司而言,2017年至今,有8家汽车金融公司披露或完成增资,且均集中于最近半年完成增资活动,包括奔驰租赁增资4亿元、长安汽车(000625,股吧)金融注册资金由25亿元增至47.68亿元、宝马汽车金融(中国)注册资本将由48亿元增至98亿元。

  毕竟,互联网汽车金融平台不可能取代银行和经销商,更多扮演链接者和赋能者的角色。Al l in金融、平台化发展,不和经销商抢生意,发挥金融服务功能,是互联网汽车金融平台长足发展的路径所在。

  有分析称,中国汽车金融万亿市场,生长出多个百亿美元平台,正逐渐变为现实。当然这一预期,依赖于二手车交易市场的增长及二手车金融渗透率的不断提升。以互联网汽车金融平台最活跃的二手车领域看,据中国汽车流通协会发布的数据,2017年全国31个省份1068家二手车交易市场累计交易1240.09万辆,同比增长19.33%,交易金额为8092.72亿元。2020年中国汽车金融市场的渗透率,将有望达到50%。

  

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